Репліка еколога Генріха Розмана з приводу курсування містом дитячого паровозика

Площу Театральну в Ужгороді заливає маслом з дитячого паровозика

Репліка еколога Генріха Розмана з приводу курсування містом дитячого паровозика

Зізнаюся, мені було дивно, коли виник такий ажіотаж навколо дитячого паровозика, який попередньо мав курсувати між центром міста та Боздоським парком на час проведення в парку фестивалю млинців. А потім мало не сенсаційна новина – паровозик і після фестивалю буде возити дітей по набережній Незалежності. Цей ажіотаж скидався на типовий рагулізм провінційного містечка. Ужгородці фотографувалися на фон цього паровозика, ніби це не старий б/у паровозик, а новий космічний корабель Ілона Маска. Та більше того, про курсування паровозика повідомляла прес-служба міської ради. На яких правах? Хіба це комунальний транспорт? Скільки підприємець, який катає людей паровозиком заплатив мерії за рекламу?

Але стає зрозумілим, що весь цей ажіотаж виник через те, що в туристичному Ужгороді насправді немає розвиненої розважальної дитячої індустрії. Тому й паровозик став мало не дивом. І це при тому, що подібні паровозики вже давно є у всіх обласних центрах та більш-менш крупних містах України. А Ужгород підібрав мало не із смітника один із б/у паровозиків. 

Але найбільше, що мене зачепило, так це те, чому мовчать екологи. Адже скрізь уже давно використовуються паровозики на акумуляторних батареях. Бо здебільшого вони їздять центрами міст. А ужгородський паровозик – на дизелі! І якщо ще взимку не так багато людей на набережній Незалежності, то з потеплінням їх буде значно більше. І чому вони повинні дихати дизельними викидами? Чи розуміє наша влада, що цей паровозик саме тому списали і задешево продали, бо він дизельний. А ми підібрали і радіємо.

Ну і останнім приводом до мого допису стало оприлюднення у соцмережах фотографій, як машинне масло з паровозика заливає бруківку на площі Театральній. І це для мене було хорошим сигналом до того, що ужгородці таки зрозуміють, що насправді від паровозика більше зла, ніж добра.

53139003_1341188569352836_2513450076056059904_n

Репліка еколога Генріха Розмана з приводу курсування містом дитячого паровозика

Зізнаюся, мені було дивно, коли виник такий ажіотаж навколо дитячого паровозика, який попередньо мав курсувати між центром міста та Боздоським парком на час проведення в парку фестивалю млинців. А потім мало не сенсаційна новина – паровозик і після фестивалю буде возити дітей по набережній Незалежності. Цей ажіотаж скидався на типовий рагулізм провінційного містечка. Ужгородці фотографувалися на фон цього паровозика, ніби це не старий б/у паровозик, а новий космічний корабель Ілона Маска. Та більше того, про курсування паровозика повідомляла прес-служба міської ради. На яких правах? Хіба це комунальний транспорт? Скільки підприємець, який катає людей паровозиком заплатив мерії за рекламу?

Але стає зрозумілим, що весь цей ажіотаж виник через те, що в туристичному Ужгороді насправді немає розвиненої розважальної дитячої індустрії. Тому й паровозик став мало не дивом. І це при тому, що подібні паровозики вже давно є у всіх обласних центрах та більш-менш крупних містах України. А Ужгород підібрав мало не із смітника один із б/у паровозиків. 

Але найбільше, що мене зачепило, так це те, чому мовчать екологи. Адже скрізь уже давно використовуються паровозики на акумуляторних батареях. Бо здебільшого вони їздять центрами міст. А ужгородський паровозик – на дизелі! І якщо ще взимку не так багато людей на набережній Незалежності, то з потеплінням їх буде значно більше. І чому вони повинні дихати дизельними викидами? Чи розуміє наша влада, що цей паровозик саме тому списали і задешево продали, бо він дизельний. А ми підібрали і радіємо.

Ну і останнім приводом до мого допису стало оприлюднення у соцмережах фотографій, як машинне масло з паровозика заливає бруківку на площі Театральній. І це для мене було хорошим сигналом до того, що ужгородці таки зрозуміють, що насправді від паровозика більше зла, ніж добра.

53139003_1341188569352836_2513450076056059904_n

Джерело: fbclid=IwAR0alPuvpS6PiiwE0QK56BI852tUajWpH2SkigWDaHGmaWvP3TKilwYAiSA

P.S: Представники IRCEF виступають повністю за розвиток туристичних атракцій, як за наявність. цього “парвозика”, але ратуємо за те, щоб він був вчасно відремонтований і не шкодив довкіллю.

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.